Tenaz en mantener su error.
Mónica Salomone entrevista en EL PAIS a un premio Nobel de Química. Quiere que diga una cosa. El Nobel no la dice. Ella insiste. El Nobel dice lo contrario. Vuelve a insistir y dados los 40 puntos de CI que separan al entrevistado de la periodista ocurre lo inevitable. El ridículo más espantoso de la chafardera. Se puede leer aquí. Lo que sigue es mi particular transcripción.
Dedicado a Ezrapound, convecino de Valdeperrillos y amigo, que conozco admira mucho al entrevistado, Hartmut Michel, Premio Nobel de Química en 1988. Con menos de 40 años.
ELPAIS- La Ministra Narbona quiere obligar al uso de hasta un 6% de biocombustibles ¿Qué opina?
NOBEL- Es una gilipollez
ELPAIS- No entiendo
NOBEL- Lo comprendo. Lo explicaré de acuerdo a su nivel intelectual. ¿Gastaría 5€ para obtener 3€?
ELPAIS- Uhmmm......
NOBEL- Es peor de lo que pensaba. Nuevo intento: Los biocombustibles producen más CO2 que la simple gasolina del coche
ELPAIS- ¿De verdad?. Y, ¡oiga! pero ésto...se podrá arreglar ¿no?
NOBEL- No
ELPAIS- ¿Y si cultivamos superficies inmensas?
NOBEL- Otra gilipollez
ELPAIS- ¡Ah, claro! por la deforestación. ¡A que esta vez he acertado!
NOBEL- No. Porque el rendimiento de la fotosíntesis es muy bajo
ELPAIS- ¿Qué hacemos con la madera entonces?
NOBEL- Quemarla. Y calentarnos
ELPAIS- Y, de verdad, de verdad de la buena, ¿no hay algún método biotecnológico para que los biocombustibles molen?
NOBEL- No
ELPAIS- ¿Ni siquiera alguna bioenzima?
NOBEL- No
ELPAIS- ¿tampoco la lignina?
NOBEL- ¿Qué parte no entiende de la palabra No?
ELPAIS- Entonces habrá que usar energía solar, ¡claro!
NOBEL- Aún es carísima
ELPAIS- ¡Joder!, ¿quién me mandó entrevistar a este tío?
NOBEL- Ni puta idea
ELPAIS- Porfa, dígame algo bueno de los biocombustibles
NOBEL- Es una gilipollez
ELPAIS- ¿Entonces por qué tanta gente apuesta por ellos?
NOBEL- Por eso
ELPAIS- No entiendo
NOBEL- Porque son gilipollas
ELPAIS- ¡No me convence!
NOBEL- Me la suda. Haga cálculos
Casi literal. :-)
b.
Comentarios
#1 juajjj.
Muy buena la "traducción"!! de verdad que me escojono a veces con balsero.
una cosa relacionada con todo esto: ¿Hasta que punto es cierto que los cereales y la leche han subido de precio debido al incremento del cultivo de plantas dedicadas a los biocombustibles? Desde mi modesto punto de vista, creo que se deben mayormente al aumento de demanda de todo tipo de las grandes potencias emergentes China e India, pero imagino que lo anterior también aportará su granito de arena al aumento comentado.
Saludos.
#2 tremendo hartmut saca la directa¡
uis balsero me pillaste hoy por aquí,, ahora encima de calcular la emisión de CO2 debemos saber el nivel de CI ,pero eso está algo desfasado me temo, suena al entorno académco para saber los niveles grisesde materia del cortex prefontal :)).. ahora se estila algo más lo aplicado a evaluación emocional del cerebro y sus dimensión en el entorno es decir su aplicación emocional, como factor positivo que favorezca una relación empática con el prójimo, todo para decirte la pacatez de la peridista esa que entró a saco sin saber muxo de lo que decía y sí de las campanas que repican por ahí , (por otra parte hartmut mitchel, apuesta en cierto sentido por al energía eléctrica, en barcelona ,estuve, y había vehículos que ya funcionaban así y la fotovoltaica ,así una combinación eléctrica e hidrögeno bastarían para paliar la materia pero oscura,, espero no ser tan ingenuo como esa periodsita :)))))))))))))))) saludos balsero,,
PD:harmut recibió el premio Nobel de química junto a R.Huber y J.Dehisenhoffer por descifrar átomo por átomo la estructura de un complejo proteínico llamado centro de reacción fotosintëtica..para curiosidad de los valdecanes :))
#3 Monstruo
Caro Ezra, eres un monstruo. Gusto en verte por aquí. Sobre los coches de hidrógeno una cosita. Yo no se lo dejaría a reparar a Paco, el mecánico manitas del taller de la esquina. Como hacemos ahora.
En la actualidad es fácil que te electrocutes dentro de uno de estos cochecitos tan monos. Por no hablar de las fugas en espacios confinados como el garaje de tu casa. Del peligro de inflamación. De detonación, etc. Vamos, que son una delicia.
abrazos
#4 Leche y piensos
Caro agrocibe,
En España, el Plan de Energías Renovables, aprobado hace tiempo por el Consejo de Ministros, dicta que se consuman unas 750.000 toneladas de bioetanol.
Para lograr 750.000 toneladas de bioetanol se necesita 750.000 x 2,78 de biomasa. Si se usa trigo, por ejemplo, esto significa retirar de otros usos en el mercado unos 2.000.000 de toneladas.
La producción de trigo en España es de unos 8.000.000 de toneladas. Retiro del mercado el 25%. Si tú fueras agricultor de cereales y vieras a la ministra anunciar la inminencia de la obligatoriedad de usar hasta el 5.8% de bioetanol en tu coche ¿crees que aumentaría la demanda de tus cereales?. La respuesta es sí. Como la respuesta es sí el mercado de futuros así lo refleja. En España no ha habido una mala cosecha este año, ni el pasado (si no recuerdo mal).
Ciertamente los mercados de China e India actúan sobre el precio de los cereales y la leche. La ministra y sus leyes "verdes" también.
saludos
b
#5 Biocombustibles
Hoy y con mucho retraso sobre Valdeperrillos el diario EL PAÍS ha decidido abandonar la línea errada seguida hasta ahora. Y unirse a las tesis defendidas en Materia pero Oscura con mucho más acierto que el conseguido por un diario parroquiano que se atreve a afirmar ser global en su mancheta.
:-)
b
#6 Mirando atrás
Hace más de dos años escribí el texto de más arriba. Me burlaba de la contumacia del diario EL PAÍS y de la periodista que firmaba el artículo. La "corrección política" y el pensamiento de grupo inundaba de tal manera al periódico, a sus lectores, y a la redactora que les era imposible tener un mínimo espíritu crítico. Por entonces cuestionar los biocombustibles se veía como una actitud exótica y errada, estaba Narbona en el ministerio de Medio Ambiente y pocas personas nadaban contra las creencias convencionales, los bio-combustibles eran buenos. Esa era la tesis instalada en el cerebro de casi todos. Discutir que esa afirmación absoluta era incorrecta y bueno/malo carece de valor en ciencia y es poco útil en las decisiones políticas si no se contextualiza te adjudicaba de inmediato alguna etiqueta peyorativa. No sirvió de nada la crítica mía, hubo que esperar el curso de los acontecimientos.
La aparición en Science ayer de un demoledor artículo en el que se describen los graves errores del protocolo de Kyoto en cuanto a los biocombustibles ha impresionado a muchos. Ha impresionado tanto a El PAÍS que publica una página con este título
Cualquier plan de biocarburantes agravará las emisiones de carbono
a nadie que hiciera saldos finales del balance que significa Kyoto le puede asombrar la conclusión de los científicos que publican el artículo en Science. Entre otras cosas porque los mismos científicos hace años publicaron un artículo contando lo mismo, también en Science. Hay otros motivos para exigir de los gobernantes que contextualicen el uso de biocombustibles y no yerren con criterios absolutos del tipo "todos los combustibles han de llevar un 6% de mezcla bio" como los que mantenía una fanática como la ex-ministra Narbona.
Es muy probable que se repita esta historia con las políticas del cambio climático, se implantarán, para descubrir años más tarde que esos juegos de ingeniería social conducen a problemas peores que los que desean resolver. Dada la alta probabilidad de que nuevamente así suceda es difícil sentirse satisfecho con la noticia del diario El País, tener razón por tenerla sin haber conseguido nada no satisface, a mí por lo menos, jamás me han gustado los pírricos éxitos del ya te lo decía yo, son el síntoma claro de que algo no funcionó, y la inteligente es preocuparse de que no vuelva a suceder. Dado el panorama con la política energética de la UE en general y nuestro gobierno en particular hay pocas esperanzas de que lo mismo no suceda de nuevo con toda la histeria climática de nuestros gobernantes. Serán contumaces como el título del post, persistentes en el error, y eso, es mi opinión, casi no es culpa suya, sino de nosotros los ciudadanos.
b
#7 Por ley
Aquí tambíen por ley se pretende que los combustibles tengan mezclas de 2% a 5% progresivo de biocombustibles (o agrocombustibles como también les llaman). Promueve incluso que flotas cautivas tengan hasta el 100%. Si alguna vez alguien estuvo cerca del caño de escape de un motor quemando el 100% de biodiesel sabrá que tiene un olor repugnante y asqueroso a aceite refrito y requemado. Por lo menos me pasó a mí en un vehículo con un motor obsoleto.
En Argentina tienen también el mismo tipo de ley.
Saludos
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